Lees het hier

Blog & Nieuws

Alles over Tech, Verzekeren, Rijgedrag, Total Cost of Ownership en ons Team.

Wagenparkverzekering

Alles over de Fleet Portal als onderdeel van je verzekering

De Fleet Portal

Alles over Risicobeheer als onderdeel van je verzekering

Risicobeheer

Schade. Wat nu? 

Log in 

Voor Klanten

Voor Intermediairs

Meet Zego 

Informatie & documenten

About us

Onze Partners

Blog & Nieuws 

NL header 

Laten we eerlijk zijn, we hebben allemaal wel eens de snelheidslimiet overschreden. Of het nu met opzet was of per ongeluk, de cijfers op het bord langs de weg matchen simpelweg niet altijd met wat er op onze snelheidsmeter staat.


Opzettelijk te hard rijden gaat vaak gepaard met excuses zoals:

"Normaal rijd ik nooit te hard, maar ik was deze keer echt te laat."

"Ik volgde gewoon de verkeersstroom. Als ik te hard reed dan deed iedereen dat dus."

"Soms rijd ik te hard. Maar ik ben een verantwoordelijke chauffeur en rijd veilig. Ik heb nog nooit een ongeluk gehad."

"Hoe sneller ik rijd, hoe sneller ik op locatie ben."

Maar lees het laatste excuus nog eens. Is dat eigenlijk wel zo? Ben je daadwerkelijk sneller als je harder rijdt? Het klinkt inderdaad erg logisch: hoe hoger de snelheid, hoe meer afstand je aflegt in een bepaalde tijd. Maar in de werkelijkheid werkt het niet altijd zo.

Een te hoge snelheid speelt een rol bij zo’n 30% van alle verkeersongevallen in Nederland (bron: crow.nl). Boetes variëren van bedragen tussen de 31 tot wel 378 euro. In het geval je harder dan 30/40 km per uur rijdt is het gevolg zelfs strafbeschikking (bron: OM.nl).

En toch voelen we nog steeds de behoefte om harder te rijden dan de aangegeven snelheid.

Terug naar de vraag: Ben je sneller op je bestemming als je te hard rijdt? Zouden je chauffeurs meer pakjes kunnen afleveren als ze over de wegen racen?

De enige manier om daadwerkelijk sneller van A naar B te komen is door op een weg met zeer weinig tot geen verkeer te rijden over een lange afstand.

Daarbij geldt: hoe sneller je rijdt, hoe meer je de maximumsnelheid moet overschrijden om tijd te winnen.

De snelheidslimiet is 30 km/u en je rijdt 40 km/u (33% boven de limiet). Over een afstand van 10 km zou je in dat geval 5 minuten tijd kunnen besparen. Maar in het geval de snelheidslimiet 70 km/u is en je 80 km/u rijdt (14% boven de limiet), dan win je over een afstand van 10 km slechts 1 minuut.


we zouden hard rijden in geen enkele situatie goedkeuren! Niet alleen is het onveilig voor je chauffeurs en alle andere verkeersdeelnemers, ook is de kans op boetes en mogelijke strafbeschikkingen erg hoog. Daarnaast lopen brandstof-, slijtage-, en onderhoudskosten onnodig op. Conclusie? Hard rijden is het simpelweg niet waard.

Terug naar het idee dat bezorgers en koeriers over de wegen racen om tijd te winnen. Hoeveel wordt er werkelijk bespaard door te hard rijden? Weinig. En mogelijk tegen een hoge prijs.



De beste manier om tijd te winnen? Vertragen (vooral in steden). Zo kun je vooruit kijken, anticiperen op de acties van andere verkeersdeelnemers en je meer bewust zijn van je omgeving.


Tijd gaat namelijk niet verloren door een gebrek aan snelheid, maar door een gebrek aan vooruitgang. Zaken zoals verkeer, wegwerkzaamheden en stoplichten leiden allemaal tot drukkere wegen. Het beste wat je kunt doen is dus vooruitgang boeken waar je dit veilig kunt doen.

Denk bijvoorbeeld aan fietsen in de stad. Het is beter om niet te veel te stoppen en te starten vanwege de fysieke inspanning van het trappen. Daarom vertragen fietsers geleidelijk bij het naderen van kruispunten en verkeerslichten. Zorg voor de juiste timing en je komt vlot vooruit. Hetzelfde geldt voor autorijden. Langzaam en gelijkmatig rijden is niet alleen voordelig voor je chauffeurs en andere weggebruikers, ook helpt het om efficiënter met brandstof om te gaan.


Wist je dat je in onze Fleet Portal precies kunt zien welke voertuigen waar en wanneer te hard rijden?


Samen met rem- en bochtgedrag geeft jouw wagenparkscore weer in hoeverre jouw wagenpark veilig, zuinig en schoon rijdt. Niet alleen geven we je de controle in handen door je gedetailleerde inzichten te bieden, ook geven we praktische tips zodat je chauffeurs de ondersteuning krijgen die ze nodig hebben.


Hoe minder snelheidsovertredingen binnen jouw wagenpark, hoe beter jouw wagenparkscore en hoe meer jij kunt besparen.  Niet alleen op je premie, maar ook op al je andere wagenparkkosten.

"Hoe sneller ik rijd, hoe sneller ik op locatie ben." Is dat eigenlijk wel zo? Ben je daadwerkelijk sneller als je harder rijdt? Het klinkt inderdaad erg logisch: hoe hoger de snelheid, hoe meer afstand je aflegt in een bepaalde tijd. Maar in de werkelijkheid werkt het niet altijd zo. 

Hard rijden. Ben je nou écht sneller?

 – ARAG is zeer verheugd om een volmacht te kunnen verlenen aan Zego, dé insurtech gespecialiseerd in wagenparkverzekeringen. De focus van Zego zal voornamelijk liggen op zakelijke wagenparken. Hiermee sluit ARAG aan op de Europese groeiambities van Zego.

Marc van Erven, CEO ARAG over de samenwerking: “Zego en ARAG vullen elkaar uitstekend aan met onze wederzijdse expertise. De ervaring van ARAG in rechtsbijstand voor motorrijtuigen biedt een duidelijke meerwaarde aan de zakelijke klanten van Zego. Bovendien kunnen we elkaar versterken bij het realiseren van internationale groei en innovatie.”

Zego, opgericht in het Verenigd Koninkrijk in 2016, is inmiddels actief in 10 Europese landen. Begin 2022 opende Zego haar deuren in Nederland. De focus ligt hier op het verzekeren van voertuigen voor zakelijke wagenparken, zoals taxi- en bezorgdiensten en transport & logistiek. Na enkele maanden voorbereiding is het volmachtbedrijf opgezet, waar ook ARAG nu bij aansluit. Als volmacht gaat Zego de ARAG rechtsbijstandverzekering voor motorrijtuigen koppelen aan de eigen verzekeringen voor wagenparken.

Sander Kernkamp, General Manager Zego Nederland: “We zijn heel erg blij om samen te werken met Arag, een partij die op het gebied van rechtsbijstand heeft bewezen klanten optimaal te bedienen en heel innovatief te zijn. Dit sluit perfect aan bij onze eigen propositie.”

ARAG is een onafhankelijke juridisch probleemoplosser. Wij maken het recht toegankelijk en betaalbaar voor iedereen. Onze ambitie is om de beste juridisch probleemoplosser van Nederland te zijn. Klanttevredenheid en kwaliteit van dienstverlening zijn hierbij onze uitgangspunten. ARAG Nederland maakt onderdeel uit van de ARAG Groep, een van oorsprong Duits familiebedrijf dat met ruim 4.600 medewerkers actief is in 19 landen inclusief Australië, de Verenigde Staten en Canada. Met bijna 800 professionals in Nederland werken wij vanuit Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Leusden en Roermond. 

Zego is een commerciële aanbieder van motorrijtuigenverzekeringen die wagenparkbeheerders en bedrijven kansen biedt. Als insurtech combineert het de beste technologie met geavanceerde data om verzekeringsproducten aan te bieden die bedrijven tijd en geld besparen.

Zego heeft meer dan $280 miljoen aan financiering opgehaald en was de eerste Britse Insurtech met een waarde van meer dan $ 1 miljard. Ook was het de eerste insurtech die een eigen verzekeringslicentie kreeg. Onlangs stond Zego op de 14e plaats in de FT 1000-lijst van Europa’s snelstgroeiende bedrijven. 

Op de foto vlnr.: Sander Kernkamp (General Manager Zego Nederland), Marc van Erven (CEO ARAG Nederland), Carola Wijkamp- Hermsen (Directeur Commercie, Marketing en Verzekeringen).

ARAG is zeer verheugd om een volmacht te kunnen verlenen aan      Zego, dé insurtech gespecialiseerd in wagenparkverzekeringen. De focus van Zego zal voornamelijk liggen op zakelijke wagenparken. Hiermee sluit ARAG aan op de Europese groeiambities van Zego.


ARAG verleent volmacht aan insurtech Zego 

 - Volkswagen Pon Financial Services en Automotive Insurance gaan een samenwerking aan met Insurtech Zego. Bezorgdiensten en transport- en koeriersbedrijven in de operational en financial lease kunnen op deze manier focussen op een verbetering van het rijgedrag, wat de bedrijfsoptimalisatie ten goede komt.

Vanwege het hoge risico was het voor de doelgroep niet eenvoudig om een verzekering af te sluiten in combinatie met het leaseproduct van Volkswagen Pon Financial Services. Door de samenwerking met bemiddelaar Automotive Insurance en de verzekeringsoplossing van Insurtech Zego is dit vanaf nu wel mogelijk. Er geldt een aantrekkelijk tarief en een eenvoudig acceptatieproces geïntegreerd in het leaseproces.


De verzekeringsoplossing van Zego maakt gebruik van telematicagegevens en kan op basis hiervan het risicoprofiel van een wagenpark zo volledig mogelijk in kaart brengen. Voor Volkswagen Pon Financial Services en de wagenparkbeheerder betekent dit dat zij in staat worden gesteld om grip te
krijgen op het wagenpark. Naast een focus op vermindering in schadelast, draagt het risicobeheer van Zego ook bij aan andere belangrijke thema’s zoals veiligheid en duurzaamheid. Met deze op tech- en gedragsgebaseerde verzekering krijgt Volkswagen Pon Financial Services de tools in handen om de
‘total cost of ownership’ te verlagen. Denk hierbij aan minder brandstof- en energieverbruik, stilstand, CO2-uitstoot en onderhoudskosten.


Zego is een commerciële aanbieder van motorrijtuigenverzekeringen die wagenparkbeheerders en bedrijven kansen biedt. Als insurtech combineert het de beste technologie met data om verzekeringsproducten aan te bieden die bedrijven tijd en geld besparen. Door inzicht te geven in het rijgedrag en actief risicobeheer te bieden, helpt Zego wagenparken rijgedrag te verbeteren. Het resultaat? Veiliger, zuiniger en schoner rijgedrag. Zodat wagenparken niet alleen op hun premie kunnen besparen, maar ook alle andere wagenparkkosten onder controle kunnen houden. Zego, opgericht in 2016 in het VK, is inmiddels actief in 10 landen in Europa.

Automotive Insurance Nederland B.V. staat voor deskundig advies en maatwerk
verzekeringspakketten voor automotive bedrijven. Door de financiële automotive expertise begrijpen ze de behoeften en knelpunten in de branche. Naast het ontzorgen en passende advisering hebben ze nóg een belangrijk doel voor ogen: de schadelasten minimaliseren met doelgerichte risicoanalyse. Risicobeheersing is daarom één van de speerpunten van het bedrijf.

Volkswagen Pon Financial Services is de grootste leasemaatschappij van Nederland. Zij biedt zowel de zakelijke als particuliere klant op automotive toegesneden financiële, verzekerings-, lease- en mobiliteitsproducten aan. Deze producten zijn nauw met elkaar verbonden waardoor er totale vrijheid in mobiliteit aangeboden kan worden. Volkswagen Pon Financial Services heeft een intensieve samenwerking met het dealernetwerk van aandeelhouder Pon. Daarnaast heeft zij ook een universele tak voor de overige merken.

Op de foto vlnr: Marc Jonker (Vendormanager, Volkswagen Pon Financial Services), Sander Kernkamp (General Manager Nederland, Zego), Hans van der Meer (Manager Insurance, Volkswagen Pon Financial Services), René Bisschop (directeur en mede eigenaar Automotive Insurance Nederland BV).

Volkswagen Pon Financial Services en Automotive Insurance gaan een samenwerking aan met Insurtech Zego. Bezorgdiensten en transport- en koeriersbedrijven in de operational en financial lease kunnen op deze manier focussen op een verbetering van het rijgedrag, wat de bedrijfsoptimalisatie ten goede komt.

Insurtech verzekeringsoplossing voor koeriers in leaseproduct Volkswagen Pon Financial Services

We zijn super blij om te kunnen aankondigen dat Allianz Nederland onze partner is! Samen onze krachten bundelen en de markt Behavioural Based Insurance aanbieden, dát maakt ons enthousiast!

Meet onze nieuwe partner: Allianz 

Complexe begrippen, technische taal, afkortingen - als wagenparkbeheerder heb je genoeg andere dingen te doen en geen tijd om ook nog eens op te zoeken wat bepaalde woorden betekenen. Bij Zego willen we je tijd en geld besparen. Niet alleen door middel van onze service en producten, maar ook door het gebruik van een simpele taal.


De verzekeringssector staat bekend om het gebruik van jargon. Het is daarom tijd dat we de zaken wat voor je gaan verduidelijken. Daarom speciaal voor jou, in alfabetische volgorde, hier een lijst met de belangrijkste verzekeringsjargontermen + wat ze betekenen.

We spreken van aansprakelijkheid als een persoon verantwoordelijk kan worden gehouden voor schade van/aan een andere persoon (ook wel: een derde). De persoon die aansprakelijk wordt gesteld moet de schade vergoeden.

Een dekking waarbij schade aan het voertuig zelf wordt verzekerd, maar niet aan in het voertuig meegevoerde goederen en inzittenden.

Een deel van de schade die je zelf betaalt. De hoogte van het eigen risico bepaal je vóór het ingaan van de verzekering.

Een internationaal verzekeringsbewijs waaruit blijkt dat je over de wettelijke minimum verzekeringsdekking beschikt voor het land waarin je rijdt.

Voor het aangaan van een verzekering ontvang jij een document aan de hand waarvan een partij zoals Zego bereid is een verzekering met jou aan te gaan. Pas als jij de offerte accepteert, komt de verzekering tot stand op basis van wat in de offerte is opgeschreven. Als er iets verandert in de offerte, dan begint het proces opnieuw.

De schriftelijke vastlegging van de verzekeringsovereenkomst is de (verzekerings)polis. Hierin staat de dekking omschreven inclusief alle clausules. 

Dit is het document waarop staat wat jij hebt afgesproken met de verzekeringsmaatschappij ten aanzien van jouw verzekering. Denk aan: de premie, het eigen risico, het verzekerde bedrag, de verzekeringsperiode en mogelijke polisaanhangsels).

Het bedrag dat je betaalt voor een verzekeringsproduct (inclusief kosten en assurantiebelasting).

Een juridische term, die simpelweg betekent dat een verzekeraar het schadebedrag verhaalt op de veroorzaker. Dat kan bijvoorbeeld het geval zijn bij een verkeersongeluk, maar ook als er sprake is van opzet, bijvoorbeeld bij vernieling of roekeloos gedrag.

Een kans op het optreden van een ongewenste gebeurtenis (door een oorzaak) met een gevolg (dat dus negatief is).

Het identificeren en kwantificeren van risico's binnen een organisatie en het opstellen van maatregelen om controle te hebben over deze risico's.

De taak van de expert is om de omvang en oorzaak van de schade vast te stellen en het schadetraject te begeleiden. Kortom, de schade-expert staat tussen jou en jouw verzekeraar in en draagt zorg voor de juiste afwikkeling van jouw schade.

Het bedrag dat je ontvangt naar aanleiding van een door jou geleden schade.

Er zijn twee dingen die je kunt verzekeren:

De waarde van het voertuig dat je verzekerd hebt. Dit bedrag hoeft dus niet hetzelfde te zijn als de daadwerkelijke waarde van een voertuig. 

De waarde van de dekking die je hebt afgesloten. In geval van aansprakelijkheid, waar je een risico verzekert, kies je een maximaal bedrag dat je verzekert.

Verzekeringskaart IPID (‘Insurance Product Information Document’)

Dit document geeft jou een samenvatting van de belangrijkste onderdelen van de polis, zoals wat wel en niet gedekt is, welke uitsluitingen en beperkingen er zijn, hoe de polis wordt betaald, en wat jouw rechten en verplichtingen zijn.

Dat kunnen verschillende soorten (rijdende) objecten zijn (bijvoorbeeld: auto, bus, fiets, brommer, scooter)

Een professionele financiële dienstverlener die de bevoegdheid (‘volmacht’) heeft om namens een of meerdere verzekeraars rechtstreeks op te treden. Een gevolmachtigd agent doet bijna alles wat een verzekeraar ook doet. Bijna, want hij draagt geen financiële risico’s.

Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen

Complexe begrippen, technische taal, afkortingen - als wagenparkbeheerder heb je genoeg andere dingen te doen en geen tijd om óók nog eens op te zoeken wat bepaalde woorden betekenen. Daarom speciaal voor jou, in alfabetische volgorde, hier een lijst met de belangrijkste verzekeringsjargontermen en wat ze betekenen.

Verzekeringsjargon - Zego maakt het makkelijk voor je

Op 4 oktober 2021, vandaag precies 1 jaar geleden, kwamen we naar Nederland, waar we op 19 januari 2022 officieel onze deuren openden. 

Met veel trots kijken we terug op de afgelopen maanden. ⚡️🇳🇱

Hoeveel kost slecht rijgedrag jouw wagenpark? 

Op 4 oktober 2021, vandaag precies 1 jaar geleden, kwamen we naar Nederland, waar we op 19 januari 2022 officieel onze deuren openden. Bekijk hier wat we allemaal bereikt hebben!

Zego Nederland 1 jaar! 

Bij goed rijgedrag denk je vaak aan het verhogen van de veiligheid van de personen achter het stuur. Maar de voordelen van goed rijgedrag gaan verder dan veiligheid alleen. Vooral voor wagenparkbeheerders zijn zaken zoals het optimaliseren van bedrijfsactiviteiten en het minimaliseren van kosten namelijk ontzettend belangrijk.

In deze blogpost gaan we in op de verschillende manieren hoe slecht rijgedrag jouw wagenparkkosten kan verhogen en onderzoeken we wat jij kunt doen om dit te verminderen.

Wanneer een chauffeur gedurende een lange periode constant roekeloos rijdt, zal dit resulteren in significante slijtage aan de banden van het voertuig en een flinke stijging van de onderhoudskosten. Daarnaast leidt slecht rijgedrag veelal tot een te hoog toerental en stationair draaien, waardoor ook de motor van het voertuig sneller zal verslijten. Een opstapeling van dit soort problemen kan leiden tot een versnelde waardevermindering.


Verhoogde kans op stilstand van het voertuig

Slecht rijden is niet alleen schadelijk voor de kwaliteit van het voertuig, maar vergroot ook de kans dat een voertuig - door een ongeval of hogere kans op pech - een lange tijd stilstaat.  In het geval dat meer van je voertuigen niet kunnen rijden, is de kans groot dat je hogere administratieve kosten hebt om vervangende voertuigen te gebruiken en veel geld kwijt bent aan reparaties.  Door bewustzijn rondom verkeersveiligheid te creëren en chauffeurs aan te moedigen veiliger, zuiniger en schoner te gaan rijden, kan de operationele efficiëntie verbeterd en de stilstand van voertuigen ( + de kosten als gevolg daarvan) verminderd worden.

Een groot deel van alle verkeersongevallen wordt veroorzaakt door afleiding. Niet alleen leiden ongevallen en schade tot hogere kosten voor je wagenpark, ook leidt het tot een hogere verzekeringspremie. In het geval dat meerdere chauffeurs in de loop van de tijd bij verschillende ongevallen betrokken zijn, zal dit een domino-effect op je verzekeringspremie hebben: een hogere premie door het bedrag dat aan claims moet worden uitbetaald.

Op de lange termijn heeft dit ook effect op de variëteit aan verzekeraars die je kunt kiezen. Een wagenpark met een slecht schadeverleden zal voor verzekeraars namelijk een stuk risicovoller lijken. Een mogelijk gevolg hiervan is dat sommige verzekeringsbedrijven niet meer bereid zullen zijn om je een offerte aan te bieden.

Een onzichtbare kostenpost van slecht rijgedrag: een verslechterde reputatie. Als jouw chauffeurs zich roekeloos op de weg gedragen met een voertuig dat gekenmerkt wordt door jouw bedrijfsnaam en -logo, zal dit bewust of onbewust een (permanente) indruk maken op andere weggebruikers. Een slechte reputatie kan op haar beurt potentiële klanten of samenwerkingen in de toekomst beïnvloeden.


Zego: Verzekeren het startpunt. Controle over wagenparkkosten het doel.

Jouw wagenpark helpen gezond te worden, dat maakt ons enthousiast bij Zego. Ons risicobeheer helpt je je wagenparkkosten te verlagen en bedrijfsefficiëntie te maximaliseren.

Goed rijgedrag betekent namelijk niet alleen veiliger rijden, wat leidt tot een vermindering van schade en een lagere premie. Óók betekent goed rijgedrag zuiniger en schoner rijden. De voordelen hiervan gaan verder dan controle over je premie alleen. Zoals je o.a. in deze blog post hebt gelezen resulteert goed rijgedrag ook in een vermindering in brandstof- en energieverbruik, onderhoudskosten, slijtage, stilstand en CO2-uitstoot.

Meer weten over onze wagenparkverzekering? 

Ontdek het verbeterde Risicobeheer Dashboard

Welke kosten neemt slecht rijgedrag met zich mee en hoe kan Zego jou helpen geld te besparen? 


Hoeveel kost ‘slecht rijgedrag’ jouw wagenpark?

Jou tijd en geld besparen. Dat is ons doel. De afgelopen maanden hebben we hard gewerkt aan een verbeterde versie van ons Risicobeheer Dashboard en met trots delen we dit met jou in deze blog post. Het dashboard voor risicobeheer is nu nóg gebruiksvriendelijker, overzichtelijker en gedetailleerder dan voorheen. 

Benieuwd? Scroll naar beneden! 

Een duidelijk overzicht van de wagenparkprestaties en belangrijkste risico’s. Selecteer de periode waarvoor je gegevens wilt inzien en zie de trends in specifieke risicofactoren. 

Zoom in op het gedrag en risico’s per voertuig. Bekijk welke voertuigen het veiligst rijden en van welke voertuigen het rijgedrag meer aandacht verdient.


Krijg gedetailleerde voertuig- en gedragsinformatie van elke rit en zie via de kaartweergave in welke verkeerssituaties bepaalde risicofactoren zich frequent voordoen.

Bekijk alle situaties met risicofactoren in detail. Handig om te weten op welk rijgedrag je moet focussen.

Hier kun je de actuele locatie van de voertuigen volgen. Altijd weten waar je voertuigen zijn is ideaal voor route-optimalisatie, maar ook een goede hulp bij diefstal.

Het Risicobeheer Dashboard is nu nóg gebruiksvriendelijker, overzichtelijker en gedetailleerder dan voorheen. Benieuwd? We leggen hieronder uit wat je in welk scherm kunt zien.

Ontdek het verbeterde Risicobeheer Dashboard 

Je wagenparkscore kan een grote rol spelen bij het verminderen en/of laag houden van je premie en wagenparkkosten. Het is dus belangrijk om te weten hoe deze score berekend wordt. Lees hier hoe het werkt.

De wagenparkverzekering van Zego helpt je tijd en geld te besparen en biedt je daarbij een variëteit aan voordelen zoals de Fleet Portal voor wagenparkbeheer, een op gebruik gebaseerde verzekering, het beloningssysteem en uitstekende klantenondersteuning.

Een van de grootste voordelen voor onze klanten is het Risicobeheer Dashboard. Via het Risicobeheer Dashboard krijgen klanten namelijk uitgebreid en gedetailleerd inzicht in het rijgedrag van hun wagenpark. De wagenparkscore staat hierbij centraal. Maar hoe komt die score tot stand?  

Heel simpel gezegd: hoe beter het rijgedrag van je chauffeurs, hoe hoger de wagenparkscore. Maar, achter de schermen gebruiken we ingewikkelde berekeningen, algoritmes en complexe data om je de meest nauwkeurige en gepersonaliseerde wagenparkscore te bieden die representatief is voor jouw wagenpark. In deze blog post gaan we de grondbeginselen van de berekening van de wagenparkscore uitleggen.

De belangrijkste factoren die we gebruiken bij het berekenen van de wagenparkscore zijn: gedrag met betrekking tot (1) Snelheid, (2) stationair draaien, (3) remmen, (4) bochten en (5) optrekken. Onze technologie registreert en analyseert hoe voertuigen worden bestuurd. Hard remmen of optrekken zijn bijvoorbeeld indicatoren voor onveilig rijgedrag - en dragen daarom bij aan een lagere wagenparkscore.

Op basis van deze factoren nemen we een gemiddelde van zogenaamde ‘risicovolle verkeerssituaties’ (denk aan plotseling remmen of hard door de bocht gaan) over een periode van 7 dagen. Op basis van dit gemiddelde wordt er een score voor elk voertuig berekend. Tezamen vormen alle individuele voertuigscores jouw wagenparkscore. Dit geeft jou een nauwkeurig beeld van hoe je wagenpark rijdt en helpt ons om de meest eerlijke score te berekenen.

Natuurlijk zijn er situaties waarin een bestuurder plotseling hard moet remmen (bijvoorbeeld als een voetganger onverwachts de weg oversteekt). Hier houden we dan ook rekening mee in ons scoreberekeningssysteem. 

Het aantal verkeersdoden per miljoen gereden kilometers blijkt het hoogst te zijn in 30 km per uur zones.

In dichtbevolkte gebieden komen dus de meeste ongevallen voor: meer mensen, meer voertuigen en meer afleiding. Werken je chauffeurs voornamelijk in drukke, dichtbevolkte gebieden? Dan kan het hogere risico weerspiegeld worden in de wagenparkscore. Gelukkig kunnen ongevallen tot een minimum beperkt worden door veilig te rijden. Veilig rijgedrag zal namelijk altijd tot een goede wagenparkscore leiden.

Een verzekering op maat voor jouw wagenpark

Al deze factoren gebruiken we om een zo nauwkeurig mogelijk risicoprofiel voor jouw wagenpark in zijn geheel, en voertuigen afzonderlijk te berekenen. Om je wagenparkscore te bepalen, kijken we naar het percentage voertuigen dat in de categorie met laag, gemiddeld of hoog risico valt. Wanneer jouw voertuigen in de categorie ‘laag risico’ vallen, is de kans groot dat je minder betaalt voor je verzekering.

Ingewikkelde rekenmodellen. Eenvoudige verzekering. Eerlijke prijs.

Gegevens gebaseerd op onderzoek van onze partner Gribb. 

ons digitale schadeproces in een notendop 

Je wagenparkscore kan een grote rol spelen bij het  verminderen en/of laag houden van je premie en wagenparkkosten. Maar hoe wordt deze score nou precies berekend? 

Blog & Nieuws

Waar wil je naartoe?

Persberichten

Blog

Recente publicaties

Hard rijden. Ben je nou écht sneller?

ARAG verleent volmacht aan insurtech Zego

Insurtech verzekeringsoplossing voor koeriers in leaseproduct Volkswagen Pon Financial Services

Meet onze nieuwe partner: Allianz

Verzekeringsjargon - Zego maakt het makkelijk voor je

Zego Nederland 1 jaar!

Hoeveel kost ‘slecht rijgedrag’ jouw wagenpark?

Ontdek het verbeterde Risicobeheer Dashboard

Hoe wordt mijn wagenparkscore berekend?